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小叉車必須要實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)格的額定重量要求

在進(jìn)行貨物搬運(yùn)的過程當(dāng)中，相信都需要花費(fèi)非常多的時(shí)間和精力，如何才可以實(shí)現(xiàn)更加的貨物運(yùn)輸方式，對(duì)于一些重量比較高的貨物來說，都會(huì)存在更多的問題和挑戰(zhàn)，講究了正確的方式和方法，實(shí)現(xiàn)了更加嚴(yán)格的管理控制，這樣可以滿足更多的市場(chǎng)發(fā)展需要。小叉車也會(huì)發(fā)揮著非常重要的功能和作用，在不同的生產(chǎn)流水線當(dāng)中，也可以實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)格的控制和要求，這樣才可以滿足當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。

是否可以很好的保證小叉車的功能和作用，都會(huì)有自己更加的分析和判斷，確保了的額定重量控制需求，也可以提升自己各個(gè)方面的綜合能力。有了自己更加的管理空間，也可以實(shí)現(xiàn)良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。找到了更多的方式和技巧，也可以實(shí)現(xiàn)非常準(zhǔn)確的重量優(yōu)化控制，從而可以提升自己產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值。

講究了更加的生產(chǎn)設(shè)計(jì)方式和功能，也可以確保每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展優(yōu)化，小叉車也需要有自己更加嚴(yán)格的重量管理需求。要滿足不同的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，也可以提升自己的能力和技巧，還可以有自己更加的分析和認(rèn)識(shí)。在不同的運(yùn)輸過程當(dāng)中，都會(huì)有自己更加的了解，要解決更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，也可以節(jié)省更多的人力和物力，這樣才可以促進(jìn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速優(yōu)化管理。

傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機(jī)械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn)是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點(diǎn)是浪費(fèi)能量。隨著操作人員對(duì)操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢(shì)。門架下降采用負(fù)載勢(shì)能回收技術(shù)可實(shí)現(xiàn)門架下降的無級(jí)調(diào)速，還可節(jié)約5%的能量。負(fù)載勢(shì)能回收的原理是：門架下降時(shí)，液壓泵變成液壓馬達(dá)，電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將負(fù)載的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，以達(dá)到節(jié)約能量的目的。近幾年,隨著叉車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,中國叉車銷售量年均增幅都在30%以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國民經(jīng)濟(jì)的增長速度。因此,中國已成為叉車市場(chǎng)上為活躍的國家之一,受到的關(guān)注。

　　叉車出租公司叉車起步及行駛過程中應(yīng)該注意一下幾點(diǎn):

　　(1)行車前，司機(jī)應(yīng)首先察看和清理現(xiàn)場(chǎng)、通道，使其適于叉車作業(yè)和行駛;

　　(2)起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、打開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的位置，鳴號(hào)，再緩慢起步并逐漸加速，禁止快速踏下調(diào)速踏板起步，以防啟動(dòng)電流過大而燒壞電機(jī);

　　(3)行車時(shí)，應(yīng)逐漸加速，不允許長時(shí)間低速行駛;會(huì)、讓車時(shí)，應(yīng)空車讓重車;

　　(4)叉車出租公司認(rèn)為行駛中嚴(yán)禁扳動(dòng)方向開關(guān)，只有在車停穩(wěn)后。才能扳動(dòng)方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車，如遇緊急情況，應(yīng)迅速拉下閘刀開關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，即刻停車;

　　(5)起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通過窄通道時(shí)，要減速慢行，注意安全;

　　(6)在道路上行駛時(shí)，要靠右側(cè)通行，叉車貨又離地應(yīng)在100~200mm左右，門架在后傾位置﹔兩臺(tái)車同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2m以上距離﹔

　　(7)多臺(tái)叉車在站臺(tái)上行駛時(shí)，前后間距應(yīng)在5m以上，在較窄站臺(tái)上同向時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁并行，且距離站臺(tái)邊緣0.3m以上;

　　(8)叉車牽引拖車時(shí)，禁止連續(xù)曲線行駛，以免大電流放電和影響安全﹔無論滿載、空載、上坡、下坡等，嚴(yán)禁倒車行駛﹔轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，以免貨物散落，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，以防拖車刮碰內(nèi)側(cè)或駛出路外;

　　(9)一般情況下，電瓶叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長蕃電池的使用壽命;

　　(10)叉車出租公司認(rèn)為當(dāng)工作電壓低于本車低極限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電;

　　(11)行車中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)排除故障﹔禁止貨叉載人及拖車載人﹔嚴(yán)禁帶故障行駛。